电路/系统说明
S38 车辆起动/熄火开关包括两个独立的开关，分别为 K9 车身控制模块 (BCM)（电源模式主控模块）和 K56 串行数据网关模块（备用电源模式主控模块）提供冗余开关输入。
K9 车身控制模块通过信号电路 5723 向 S38 车辆起动/熄火开关提供一个恒定的 5 V 信号。K9 车身控制模块监测该信号，以确定该开关处于松开还是按下状态。未按下 S38 车辆起动/熄火开关时，信号电路 5723 上的电压被搭铁电路 1351 开关中的两个电阻器拉低。按下 S38 车辆起动/熄火开关时，信号电路 5723 上的电压仅由搭铁电路 1351 上的一个电阻器拉低，K9 车身控制模块检测到的电压变化表明已按下 S38 车辆起动/熄火开关。如果检测到信号电路 5723 或搭铁电路 1351 存在故障，将设置 DTC。
K56 串行数据网关模块通过信号电路 3558（当模块处于唤醒状态）和低电平参考电压电路 3559 向 S38 车辆起动/熄火开关提供一个 5 V 电压。K56 串行数据网关模块监测该信号，以确定该开关处于松开还是按下状态。未按下 S38 车辆起动/熄火开关时，信号电路 3558 上的电压被低电平参考电压电路 3559 开关中的两个电阻器拉低。按下 S38 车辆起动/熄火开关时，信号电路 3558 上的电压仅由低电平参考电压电路 3559 开关上的一个电阻器拉低，K56 串行数据网关模块检测到的电压变化表明已按下 S38 车辆起动/熄火开关。K56 串行数据网关模块是车辆备用电源模式主控模块。如果检测到信号电路 3558 或低电平参考电压电路 3559 存在故障，将设置 DTC。
S38 车辆起动/熄火开关有两个 LED，用于指示车辆电源模式。车辆处于熄火模式时，两个 LED 均熄灭。未踩下制动踏板的情况下，暂时按下 S38 车辆起动/熄火开关按钮，车辆会进入附件模式，K9 车身控制模块向控制电路 5720 提供脉宽调制电压，以点亮琥珀色 LED（附件），LED 通过搭铁电路 1351 的开关搭铁。附件模式有 5 min 超时以帮助减少蓄电池放电。未踩下制动踏板的情况下，按住按钮式启动开关 5 s 会将车辆置于运行模式（点火开关置于“ON（打开）”位置，发动机不运行），K9 车身控制模块向控制电路 5719 提供脉宽调制电压，以点亮绿色 LED（运行/启动/推进），LED 通过搭铁电路 1351 的开关搭铁。点火开关关闭且踩下制动踏板的情况下，按下 S38 车辆起动/熄火开关按钮一次，车辆会进入起动/推进模式，这将起动发动机，K9 车身控制模块向控制电路 5719 提供脉宽调制电压，以点亮绿色 LED（运行/启动），LED 通过搭铁电路 1351 的开关搭铁。
如果车辆处于推进模式且检测到车速高于 4 km/h (2.5 mph)，并且按住 S38 车辆起动/熄火开关超过 2 s 或在 5 s 内按下该开关 2 次，则车辆将进入运行模式（点火开关置于“ON（打开）”位置，发动机不运行）。